Repartidor independiente con auto propio para MercadoLibre Zona Fija y Concentrada

Se busca repartidor independiente con vehículo propio tipo compacto o sedan para prestar el servicio de reparto de paquetes pequeños y medianos de MercadoLibre en zona fija y concentrada.

Rutas diarias de Lunes a Viernes, opcional trabajar en Sábados, volumen promedio 85 paquetes por día, excepto los lunes que suelen ser 50.

El área de reparto es fija de máximo 3km a la redonda, y los paquetes vienen concentrados normalmente a no más de 2 cuadras de distancia entre cada uno. La carga de paquetes se realiza en el domicilio de nuestro negocio ubicado cerca de la Universidad Politécnica, el cargamento llega entre 9am y 12pm, se da aviso al repartidor cuando está listo para evitar tiempos muertos.

Una vez aprendida la ruta un repartidor entrega en promedio 20-25 paquetes por hora en esta ruta, por lo que la ruta se suele hacer entre en 4 y 5 horas. El gasto aproximado en combustible es de $80 por ruta para compacto y $120 para sedán.

Se paga por paquete entregado $8 por unidad, se debe entregar el 99% de los paquetes de lo contrario MercadoLibre penaliza con -$1 por paquete. El pago lo realiza MercadoLibre de forma quincenal con 10 días de espera, es decir los paquetes entregados del 1 al 15 se pagan el 25, y del 16 al 31 se pagan el 10 del siguiente mes. El pago se realiza por transferencia o retiro de efectivo. No es necesario facturar.

Ejemplo de pago mensual:
A) Sólo lunes a viernes: 18 rutas de 85 paquetes (1530 paq) + 4 lunes de 50 paquetes (200) = 1730 paq x $8 = $13,840 pesos mensuales
B) Sábados también: + 340 paquetes de 4 sábados ($2720) = $16,560

En temporadas altas suelen llegar hasta 120 paquetes por ruta.

No existen horarios de trabajo sin embargo la ruta se debe iniciar a más tardar 1pm y se debe realizar de corrido ya que MercadoLibre monitorea el avance y la ubicación del GPS en todo momento que la ruta esté activa, sin embargo sí se permite hacer pequeñas pausas para comer o ir al baño. En caso de siniestro, fallo mecánico o una emergencia donde la ruta se deba detener o el repartidor deba abandonar la ruta, se enviará un vehículo a recuperar la carga o este debe regresarla donde la recolectó.

Los gastos del vehículo van por cuenta del repartidor para que se tome en cuenta, y es preferible que tenga un seguro, aunque no obligatorio. No hay año mínimo de modelo necesario pero debe estar en buen estado y contar con las regulaciones de circulación (licencia, placas y tarjeta de circulación al corriente) para evitar arrastres de grúa por parte de tránsito.