Operador/a Chofer de trailer

desde los $16,000 a los $28,000 (entre sueldo y maniobras)

LICENCIA E VIGENTE

SIN PROBLEMAS DE RCONTROL.

FUNCIONES:
-Reportarse todos los días con su coordinador en cuanto termine la entrega del día.
-El día de su descanso reportarse con su coordinador para corroborar las actividades del siguiente día, si en ese horario no hay viaje asignado el colaborador se presentara en Bodega Torres, en Almacén Toluca o pensión a las 6:00 de la mañana (De acuerdo con lo indicado por el coordinador de área).
- Es obligación y deber del operador, portar en todo momento la playera de la empresa, así como el Equipo de Protección Personal asignado para su operación.
- Debe tratar con amabilidad y cortesía, en todo momento, al cliente.
- La Asignación de los Viajes o Movimientos Para Realizar, serán con Base a las necesidades de la operación, no de lo quiera el Operador, Considerando cambios de última hora.
- El operador debe de cumplir con el horario asignado para las citas de carga, despacho y entrega.
- El operador debe contar las mercancías que está cargando, asimismo validar sus facturas y cotejar que todo cuadre conforme a la mercancía entregada.
- Es su deber revisar los folios correctamente a manera de que no existan faltantes por rechazos, devoluciones, estadías o cargas innecesarias que puedan ameritar en cargo de un cliente.
- Al finalizar la entrega, el operador deberá cotejar sus folios de entrega contra facturas.
- En caso de haber diferencias, se deberá reportar de forma inmediata.
- Revisa que su unidad este limpia, en perfectas condiciones externas e internas y verificar los niveles de (anticongelante, llantas, aceite, etc.).
- Debe llevar la herramienta básica necesaria para resolver cualquier imprevisto.
- Entregar cartas porte para que se le asigne viaje en los almacenes de cliente, así como comprobar en tiempo y forma los gastos otorgados.
- Debe mantener la unidad con el suficiente combustible para la operación, siempre anticipando la caga en cualquier servicio.
- Debe ser prioridad para el operador la entrega y recepción de documentos con cada uno de los clientes al finalizar cada servicio, así como reportar en tiempo y forma al Customer Service las incidencias presentadas.
- Para el pago del viaje el operador debe de cumplir con los siguientes puntos:
o Registro completo en las plataformas que solicite el cliente
o Reporte y seguimiento con monitoreo
o Entrega de folios y rechazo (de acuerdo con viaje)
- Los remolques deberán quedar barridos, limpios y con las llantas calibradas al término de cada viaje. (para operadores tipo D).
- Es responsabilidad del operador reportar cuando la unidad requiera de mantenimiento o indicar a su coordinador las fallas de esta.
- Debe cuidar al máximo su unidad teniendo precaución y esmero en su operación. Si la unidad presenta daños debido a malas prácticas, negligencia, impericia o no reportadas, las reparaciones serán a cuenta del operador como: (llantas, golpes, tallones, etc.).
- Es su responsabilidad traer en la unidad póliza de seguro, tarjeta de circulación, verificaciones, permisos de carga e inspección físico-mecánica (en caso de llevar unidad con placas federales).
- Sus comprantes de gastos deben ser entregado por semana a más tardar el viernes, de no ser así, no se reembolsarán dichos gastos.
- Reportar oportunamente el rechazo a Customer Service y al coordinador para gestionar la clave de rechazo, de lo contrario, al no reportar, pasara a cobro.
- De acuerdo a la Ley Federal del Trabajo, el operador no debe negarse a ningún servicio asignado por su coordinador.
- Siempre y en todo momento debe aplicar las normas de seguridad y mantener el orden y la higiene en el ambiente de trabajo, cuidando su seguridad personal, las de los compañeros de trabajo y la de los ciudadanos en general.
- Actividades adicionales que le solicita su jefe inmediato y que sean acorde a su puesto.

OFRECEMOS:
- Sueldo base semanal
- Prestaciones de Ley
- Bono de puntualidad
- Caja de ahorro
- Uniformes
- Pago extra por maniobras